研究開発成果実装支援プログラム

実装責任者　東京海洋大学 海洋工学部 教授　渡邉 豊

研究の概要

　海上コンテナやタンクローリーを典型とするトレーラトラックは、法定制限速度以下でも横転します。
　この問題を解決する画期的な技術が、トレーラトラック横転限界速度予測システム（※）です。
　本研究は、このシステムを社会実装し横転事故を未然に防ぐために、トレーラトラック輸送に対する正しい知識を、全国の市民団体、物流業界、行政担当者、そして、議員の方々に提供してゆきます。
※JST/RISTEX「科学社会と人間」平成16年度採択公募型研究開発成果
　第2回モノづくり連携大賞・準大賞受賞

報告書

研究者へ直撃取材！(センターHP内)
http://www.ristex.jp/public/focus/focus_no1.html